不過如今 50 多年過去，自主汽車逐漸強大了起來，甚至開始反銷到國外，在世界大舞臺展現(xiàn)實力，這款車卻幾乎沒有變化，一如既往的設(shè)計、粗糙的做工與品質(zhì)，也正是因此，BJ212 被不少人冠上了工業(yè)垃圾的稱號。而今年隨著坦克 300 的熱銷，硬派越野的話題熱度登頂，BJ212 似乎也開始眼紅了。近日，北京汽車官網(wǎng)公布了一組全新 BJ212 的信息。

新款 BJ212 展露出來的信息并不多，不過從圖片來看，新車依然會延續(xù)過去四方四正的方盒子造型，而且側(cè)面的線條看起來會比老款更加凌厲，尾燈有所改變，且車尾保留了外掛式備胎，輪胎也使用了專業(yè)的越野胎，底盤明顯比較高，預(yù)計通過性不差。同時左下方有 BAW 的英文標識。

老款的內(nèi)飾完全沒眼看，毫無設(shè)計感可言，鐵皮中控臺不像是本世紀的產(chǎn)物，仿佛穿越到了上個世紀，接縫處也有大量肉眼可見的毛刺和縫隙，電線也是裸露在外，工藝極其落后，而且配置上連安全氣囊都沒有提供。新款車型的內(nèi)飾暫時沒有曝光，不過官方表示會在科技方面有所升級，或許到時候會有不小的驚喜，動力上，現(xiàn)款使用的是 1.5T 以及 2.4T 兩款渦輪增壓動力，均來自于沈陽航天三菱。全系帶有四驅(qū)系統(tǒng)，新款的動力配置尚且不得而知，不過全系標配四驅(qū)這一點應(yīng)該不會變。

現(xiàn)款 BJ212 在市場上的銷量十公慘淡，其短板過于明顯，設(shè)計古老、配置寒酸、做工差勁、品質(zhì)沒有保障、毛病不少，舒適性無從談起，這也導(dǎo)致了它在當下的市場環(huán)境中毫無競爭力可言，畢竟大家買車至少還是要圖個省心，誰也不想買個用不了的祖宗回去。

如果能趁著這次換代將短板一次性改進，BJ212 還是有一定希望的。畢竟很多人心中也有很深的情懷，這是其他競爭對手沒有的優(yōu)勢。而且另一方面，10 萬以內(nèi)的價格并不算高，在硬派越野領(lǐng)域也屬于非常親民的定位。當下硬派越野正在迎來春天，對于 BJ212 來說也是一次機會，即便不能達到坦克 300 的高度，但若能在 10 萬內(nèi)細分市場開辟一塊新天地，市場需求量應(yīng)該也不會很小。

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